DPF过滤及再生实验设备 DPF高温炉

1.什么是DPF？
颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

2.DPF的作用：
颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上； 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点，捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。 捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后，任何残留灰尘或滤渣*终都将在日常维护中被人为地清除。
3.DPF专用烧结炉的主要特点：     

 RXL系列DPF专用烧结炉的耐火材料全部采用意大利进口的轻质泡沫砖，整机结构新颖，操作方便；加热元件采用瑞典进口电阻丝，螺旋穿绕刚玉管加热方式； RXL系列中温箱式电阻炉温控系统采用进口多段智能程序温度控制仪控制，温度控制具有良好的稳定性、重复性。 
4.DPF专用烧结炉技术指标：

设备型号	RXL-15		RXL-42	RXL-120	RXL-200	RXL-300
高温度	1300℃		1300℃	1300℃	1300℃	1300℃
使用温度	RT-1250℃		RT-1250℃	RT-1250℃	RT-1250℃	RT-1250℃
控制精度	±1℃		±1℃	±1℃	±1℃	±1℃
温区个数	1个		1个	1个	1个	1个
炉膛尺寸(mm)	250×250×250   (W×H×D)		300×400×350    (W×H×D)	400×600×500   (W×H×D)	500×720×530   (W×H×D)	560×780×700   (W×H×D)
发热元件	进口电阻丝		进口电阻丝	进口电阻丝	进口电阻丝	进口电阻丝
装机功率	9KW		12kw	18kw	25kw	36kw
RXL-□ 选件功能	/□	/□	/□
	V			废气排放系统
		Q		气氛保护系统
			R	记录打印系统